Motor listrik ini diletakan di masing-masing gandar yang berkerja secara bersamaan.
Dari segi output, motor listrik di depan sanggup menghasilkan tenaga 40 kW (54 PS) dan 90 kW (122 PS) di roda belakang.
Secara keseluruhan angka tenaga yang diperoleh sebesar 130 kW (176 PS).
Sedangkan untuk torsi, motor listrik yang ada di depan mencapai 108 Nm dan 217 Nm pada bagian belakang, dengan total torsi yang diperoleh 325 Nm.
BACA JUGA:Mobil SUV China Mewah Tantang Mercedes-Benz dan BMW di Jerman 2024
Baterai D-Max EV Concept
Untuk membuatnya berjalan, motor listriknya mendapat asupan daya dari baterai jenis lithium-ion dengan kapasitas 66,9 kWh yang diletakan di bawah kabin.
Namun sayang, untuk kisaran berapa jarak tempuhnya pihak Isuzu belum mengumumkan secara resmi.
Meski begitu disebutkan bahwa mobil listrik konsep ini mampu menarik beban seberat 3,5 ton dengan dan daya angkut hingga 1 ton, yang dapat dipacu hingga kecepatan maksimal 130 km/jam.
BACA JUGA:Keren Banget, Suzuki Swift Classic 69 Mobil SUV Bergaya Retro
Isuzu mengatakan bahwa mereka berencana untuk meluncurkan versi produksi D-Max EV pertama kali di daratan Eropa tepatnya di Norwegia pada tahun 2025.
Selanjutnya mobil listrik ini akan merambah pasar lain seperti Inggris, Australia, Thailand, dan negara-negara lain berdasarkan kebutuhan pasar dan infrastruktur pengisian daya listrik.
Terus simak KORANLINGGAUPOS.ID yang akan menyajikan informasi-informasi bagi pembaca setia.
Atau bisa ikuti melalui disaluran WhatsApp klik LINK INI dan pesan siar WhatApp di LINK INI .
BACA JUGA:Punya Audio Mobil Bagus Tidak harus Mahal, Kini Bisa dimiliki dengan Harga Terjangkau
Lalu bisa juga ikuti Telegram di LINK INI.