Jarang Diketahui, Inilah 6 Jenis Baterai Mobil Listrik dengan Kekurangnya

Reporter: JASMADI |

Editor: JASMADI |

Sabtu , 20 Apr 2024 - 16:00

Jarang Diketahui, Inilah 6 Jenis Baterai Mobil Listrik dengan Kekurangnya-tangkap layar-JASMADI

5.Nickel-cadmium

Nickel-cadmium atau NiCD adalah salah satu jenis baterai yang dipakai pada kendaraan listrik di tahun 90-an.

Baterai isi ulang lebih ramah lingkungan dibandingkan baterai primer, tidak hanya dapat digunakan berulang kali, namun juga menghasilkan lebih sedikit limbah dalam jangka panjang.

Kekurangan baterai isi ulang ini memiliki biaya awal yang lebih tinggi dibandingkan baterai utama, harga baterai isi ulang ini cukup tinggi hal ini sangat mempengaruhi keputusan bagi para pembeli.

6.Ultracapacitor

Jenis baterai kendaraan listrik terakhir adalah ultracapacitor yang metode penyimpanan dayanya dalam bentuk cairan terpolarisasi antara elektroda dan elektrolit.

Kekurangan baterai ini ternyata lebih cocok digunakan sebagai penyimpanan sekunder yang berfungsi untuk meningkatkan performa dan tingkat beban kepada baterai elektrokimia.

Terus simak KORANLINGGAUPOS.ID yang akan menyajikan informasi-informasi bagi pembaca setia.

Atau bisa ikuti melalui disaluran WhatsApp klik LINK INI dan pesan siar WhatApp di LINK INI.

Lalu bisa juga ikuti Telegram di LINK INI.

Semoga apa yang telah disampaikan baik berita maupun artikel ini bisa bermanfaat.(*)

jarang diketahui, inilah 6 jenis baterai mobil listrik dengan kekurangnya                            koranlinggaupos.id - baterai pada mobil listrik mungkin ada beberapa dengan keunggulan dan kekurangan, namun disini kita akan membahas beberapa kekurangan dari 6 jenis baterai.
perlu diketahui juga bahwa, mobil listrik pada umumnya dapat tenaga dari baterai yang di gunakan pada mobil listrik, tentu perlu diketahui kekurangnya.
adapun jenis baterai mobil listrik yang memiliki kekurangaannya masing-masing yaitu lfp atau lithium ferro-phosphate dan nikel, seperti mobil listrik buatan tesla menggunakan baterai berjenis nikel.
menurut staf khusus menteri energi dan sumber daya mineral bidang percepatan pengembangan industri sektor esdm, agus tjahajana wirakusumah, tesla memang masih menggunakan bahan nikel sebagai komponen pembuatan baterai kendaraan listrik.
baca juga:perlu diketahui, inilah 6 jenis baterai mobil listrik dengan keunggulannya
namun, tesla akan menggunakan baterai berjenis baru, yaitu lithium ferro-phosphate (lfp) yang diklaim dengan keunggulanya yaitu bisa menyimpan energi dalam jumlah yang lebih besar dan harga yang lebih terjangkau.
selain tesla, ternyata banyak produsen mobil listrik yang mulai pindah menggunakan baterai berjenis lfp, salah satunya adalah byd, jenis baterai mobil listrik yang sering disebut-sebutkan saat ini adalah lfp dan nikel. 
tapi selain kedua jenis itu, ternyata produsen otomotif telah menemukan beberapa jenis baterai mobil listrik dengan kekurangnya yang berbeda-beda.
meski tidak dijadikan sebagai daya primer, baterai-baterai tetap memiliki andil dalam meningkatkan performa kendaraan dengan kekurangannya yang perlu kalian ketahui.
baca juga:yukk ketahui, inilah 6 jenis baterai yang biasa dipakai mobil listrik 
berikut 6 jenis baterai biasa dipakai mobil listrik dengan keunggulannya
1.lithium-ion (li-ion)
jenis baterai mobil listrik pertama adalah baterai lithium-ion yang cukup umum dipakai pada peralatan elektronik hingga kendaraan.
kekurangan baterai ini adalah mengandung zat-zat berbahaya untuk kesehatan manusia. 
baca juga:inilah 5 mobil listrik dengan pengisian daya tercepat, produsen korea paling unggul
2.nickel-metal hydride (nimh)
baterai ini sangat umum digunakan pada kendaraan listrik berjenis hibrida (hev), baterai ini tidak mendapatkan tenaga dari luar sehingga pengisian dayanya sangat bergantung pada kecepatan mesin, roda, dan pengereman regeneratif.
tapi satu kekurangan terbesar pada baterai ini, yaitu harga yang mahal, tingkat self-discharge tinggi, dan panas.
itulah sebabnya, jenis baterai ini lebih sering diaplikasikan pada mobil hybrid, karena efektivitasnya sebagai baterai kendaraan listrik masih belum efisien.
baca juga:7 rekomendasi mobil listrik terbaik, harga mulai dari rp60 juta
3.lead-acid
baterai lead-acid dengan keunggulan relatif lebih murah dan aman. 
lea-acid atau baterai sla adalah baterai isi ulang tertua yang pernah digunakan pada kendaraan, perbedaan baterai ini dengan dua jenis sebelumnya, lead-acid tidak memiliki kapasitas yang bersaing dan memiliki bobot yang lebih berat.
kekurangan baterai sla sekarang hanya bisa digunakan sebagai sistem penyimpanan sekunder pada kendaraan komersial.
baca juga:5 rekomendasi mobil listrik terbaik, cocok untuk liburan bersama keluarga 
4.solid-state
jenis baterai yang satu ini tidak memiliki kandungan elektrolit cair yang hidup di dalam baterainya. 
untuk menyimpan energi, solid-state mengandalkan elektrolit padat seperti keramik secara keseluruhan, baterai ini memiliki fungsi dan kemampuan yang hampir sama seperti lithium-ion.
namun, kekurangan baterai solid-state hanya mampu digunakan pada kendaraan listrik saja.
baca juga:7 rekomendasi mobil listrik terbaik 2024, cocok untuk keluarga dan ramah lingkungan
5.nickel-cadmium
nickel-cadmium atau nicd adalah salah satu jenis baterai yang dipakai pada kendaraan listrik di tahun 90-an.
baterai isi ulang lebih ramah lingkungan dibandingkan baterai primer, tidak hanya dapat digunakan berulang kali, namun juga menghasilkan lebih sedikit limbah dalam jangka panjang.
kekurangan baterai isi ulang ini memiliki biaya awal yang lebih tinggi dibandingkan baterai utama, harga baterai isi ulang ini cukup tinggi hal ini sangat mempengaruhi keputusan bagi para pembeli. 
baca juga:alami ke naikan, inilah 21 mobil listrik yang laku terjual maret 2024
6.ultracapacitor
jenis baterai kendaraan listrik terakhir adalah ultracapacitor yang metode penyimpanan dayanya dalam bentuk cairan terpolarisasi antara elektroda dan elektrolit.
kekurangan baterai ini ternyata lebih cocok digunakan sebagai penyimpanan sekunder yang berfungsi untuk meningkatkan performa dan tingkat beban kepada baterai elektrokimia.
terus simak koranlinggaupos.id yang akan menyajikan informasi-informasi bagi pembaca setia.
baca juga:tempuh jarak 980 km mudik pakai mobil listrik dari bintaro ke bengkulu, ini spesifikasi mobilnya
atau bisa ikuti melalui disaluran whatsapp klik link ini dan pesan siar whatapp di link ini.
lalu bisa juga ikuti telegram di link ini.
semoga apa yang telah disampaikan baik berita maupun artikel ini bisa bermanfaat.(*)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Linggau Pos, RABU, 3 JULI 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan