KAI Divre III Gunakan Teknologi Persinyalan Elektrik

SUMSEL, KORANLINGGAUPOS.ID - Peningkatan kinerja angkutan di Wilayah Operasi PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Palembang tidak terlepas dari upaya mengoptimalkan penggunaan teknologi persinyalan elektrik.

Manager Humas KAI Divre III Palembang Aida Suryanti mengatakan dalam mengoperasikan dan mengatur perjalanan kereta api, sebanyak 21 stasiun dan pos blok di Wilayah KAI Divre III Palembang telah menggunakan sistem persinyalan elektrik.

Sisanya sebanyak 12 stasiun masih menggunakan sistem persinyalan mekanik.

Kata Aida, persinyalan elektrik dan mekanik adalah dua jenis sistem persinyalan yang digunakan dalam operasional kereta api, keduanya memiliki perbedaan dalam hal komponen, kompleksitas, dan kemampuan.

BACA JUGA:Total Lahan Dikelolah PT KAI Divre III Palembang 40.887.775 Meter Persegi

BACA JUGA:PT KAI Regional III Palembang Terapkan Aturan Baru Soal Pembatalan Tiket dan Perubahan Jadwal Berangkat

Peran sistem persinyalan baik elektrik maupun mekanik yakni untuk membantu mengatur pergerakan kereta api dengan memberikan instruksi kepada masinis tentang kapan harus berjalan dan berhenti.

Memberikan tanda yang jelas keberadaan kereta api lain di jalur yang sama sehingga mencegah tabrakan antara kereta api, memberikan tanda batas kecepatan kereta api dan membantu mengatur rute perjalanan kereta api dengan memberikan sinyal tentang jalur yang harus dilalui oleh kereta api. 

“Perbedaan antara sistem persinyalan elektrik dan mekanik terletak pada penggunaan komponen peralatannya. Persinyalan elektrik menggunakan komponen seperti relay, sirkuit elektronik, dan sinyal elektrik sedangkan persinyalan mekanik menggunakan komponen seperti tuas, kabel, dan sinyal mekanik. Selain itu, persinyalan elektrik lebih kompleks dan memerlukan pengetahuan khusus untuk memahami dan mengoperasikannya sedangkan persinyalan mekanik relatif lebih sederhana dan memiliki biaya perawatan yang lebih rendah dibandingkan dengan persinyalan elektrik,” paparnya. 

Jadi persinyalan elektrik memiliki keunggulan dibanding mekanik karena lebih akurat dan menggunakan komponen elektrik yang lebih presisi. 

BACA JUGA:Demi Mempercantik Pasar Inpres, Pemkot Lubuk Linggau Usulkan Sewa Lahan PT KAI 30 Tahun

BACA JUGA:PT KAI Luncurkan Kereta Api Baru Mulai 1 Februari 2025 dengan Resminya Gapeka 2025, Ini Daftarnya

Selain itu, persinyalan elektrik juga memiliki kemampuan interlocking yang lebih baik.

Yaitu kemampuan untuk mengatur dan mengunci sistem persinyalan untuk mencegah kesalahan serta dapat diintegrasikan dengan sistem otomatisasi lainnya.