KORANLINGGAUPOS.ID - Project jalan tol kapal Betung progres tantangan dan harapan, pembangunan jalan tol Palembang Betung sepanjang 69 KM masih terus berlanjut.
Merupakan bagian dari projek besar jalan tol Kayu Agung Palembang - Betung kapal Betung yang total panjangnya mencapai 111,69 KM.
Projek ini dimulai pada tahun 2020 dengan total biaya mencapai Rp 222,17 triliun, diharapkan selesai pada awal tahun 2025.
Salah satu komponen paling menonjol dari proyek ini adalah jembatan Musi 5 yang memiliki panjang 1,7 KM dan akan menjadi jembatan terpanjang di Indonesia.
BACA JUGA:Kabar Gembira, Sumatera Selatan Bakal Punya Jalan Tol Seharga Rp15,47 Triliun
BACA JUGA:Partai Golkar Kehilangan Bos Jalan Tol, Bahlil Masuk Bursa Calon Ketua Umum?
Menggantikan jembatan Ogan yang memiliki panjang Bentang 1,6 Km, jembatan Musi V belum tersambung pada bagian tengahnya yang berada di atas Sungai Musi.
Pembangunan jembatan ini menggunakan metode sistem Balance cantilever, yang memungkinkan konstruksi dilakukan tanpa mengganggu aktivitas di sungai.
Pantauan terakhir di kawasan Pulau Kerto Gandus, Palembang menujukkan bahwa jembatan Musi 5 masih dalam tahap konstruksi.
Metode Balance cantilever dipilih karena keunggulannya dalam mengurangi dampak lingkungan, terutama pada sungai-sungai besar.
BACA JUGA:Pj Gubernur Sumsel Beberkan Kabar Terbaru Soal Pembangunan Jalan Tol
Konstruksi ini diharapkan tidak hanya meningkatkan konektivitas antar wilayah, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi di Sumatera Selatan dan sekitarnya.
Menurut Adjib al hakim evp sekretaris perusahaan PT Hutama Karya Persero, pembangunan jalan tol tahap 1 dan sebagian tahap 2 ditargetkan selesai pada tahun 2024.
Tahap 1 telah berhasil menyelesaikan 9 ruas tol dengan total panjang 809 Km, yang sudah beroperasi penuh.